雖然布魯士出廠後的狀況不如預先所想，但難過歸難過，新年還是要過，趁年前趕緊編預算，趕快解決這肉中刺。
所幸，經過多日來的測試。
證實布魯士並沒有渴到要喝機油，純粹是因為"鳥仔蓋"變形導致機油量滲漏而減少。
因此，在換機油的同時，正好更換。
此外，除了鳥仔蓋以外，機油底殼也被前車主撞到變形，雖然無礙，但很礙眼，此次也一併換掉。
這次換上零件，計有:由8911（詳全文）殺下來的鳥仔蓋及機油底殼、新買的磁性洩油螺絲，當然襯墊及機油芯是不用多說了。
這機油是向服務於出光的車友--建忠拿的，家中另一部小嵐也是喝這瓶，本想試試好市多的美浮機油，但能不花錢就不花的原則下，先把這箱出光機油用完再說。
另一件麻煩事，因磁性洩油螺絲購買日期已久遠。
要在這雜亂無章的廢墟中找到，可真是難為我了，看來該找時間來整理分類一下。
東翻西找，一個小時過去了，終於在報廢的喇叭磁鐵上發現！
另外，也翻出烤漆前拆下的紅兔銘牌。
最後，就這樣完成了看似基本保養的小型改裝工程 。
啥 ！你說哪裡有改裝喔！？
那我問你，原廠有磁性洩油螺絲嗎？這不就是改裝了！
終於把漏油的困擾給解決了，看來可以安心過好年了是吧？
不！！！事情哪有這樣簡單，更悲慘的事請再往下看。
某天某位英明睿智有眼光又有品味的網友，說好要來看我網拍上那組全新16" BBS RS框。
我當然要先把東西"傳便便"等人來，還刻意擦的BLING BLING。
離約定時間尚早，為了打發時間，順便找出KAMEI的中央扶手要裝回車上。
內部一覽。
KAMEI ，奧地利製。
For MK2 專用。
裝好了。
收起來的樣子。
不是要說慘事嗎？
好啦！聽完啦哩啦喳的過程，重點來了！裝好扶手後，還不見車友來，加上前陣子剛解決油的問題後，士氣大振，想一併解決漏水的困擾。據我觀察，水箱本身並沒破，問題在於上水管接頭部份脹大，金屬管束無法有效包覆抑止漏水。隨手找來一根品相尚可的上水管，先擋著用先，正當我鬆開金屬管束，要將上水管拔離水箱時，喝！這不正是江湖失傳已久的大力金剛指嗎？水箱金屬接頭活生生被我扭下來。
剉賽！
此時車友也到了，只好先擱著............
隔天，只好呼叫顧路人的好朋友--行遍天下，送我到屏東了。
上擔架時，血還一直在噗茲噗茲地留。
幸好，零件房裡還留有當年購買那台JETTA GT 16V 前車主因錯買，順便送我的全新水箱，因此，只要再多叫一條550元原廠上水管就ok了。
裝好拆，拆好又裝，真是惡夢連連，夢醒血不止啊！
過年換新造型--短天線STYLE。
DIY燻黑銘牌。
下集預告 "啟動馬達的逆襲" 敬請期待！
所幸，經過多日來的測試。
證實布魯士並沒有渴到要喝機油，純粹是因為"鳥仔蓋"變形導致機油量滲漏而減少。
因此，在換機油的同時，正好更換。
此外，除了鳥仔蓋以外，機油底殼也被前車主撞到變形，雖然無礙，但很礙眼，此次也一併換掉。
這次換上零件，計有:由8911（詳全文）殺下來的鳥仔蓋及機油底殼、新買的磁性洩油螺絲，當然襯墊及機油芯是不用多說了。
這機油是向服務於出光的車友--建忠拿的，家中另一部小嵐也是喝這瓶，本想試試好市多的美浮機油，但能不花錢就不花的原則下，先把這箱出光機油用完再說。
另一件麻煩事，因磁性洩油螺絲購買日期已久遠。
要在這雜亂無章的廢墟中找到，可真是難為我了，看來該找時間來整理分類一下。
東翻西找，一個小時過去了，終於在報廢的喇叭磁鐵上發現！
另外，也翻出烤漆前拆下的紅兔銘牌。
最後，就這樣完成了看似基本保養的小型改裝工程 。
啥 ！你說哪裡有改裝喔！？
那我問你，原廠有磁性洩油螺絲嗎？這不就是改裝了！
終於把漏油的困擾給解決了，看來可以安心過好年了是吧？
不！！！事情哪有這樣簡單，更悲慘的事請再往下看。
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我當然要先把東西"傳便便"等人來，還刻意擦的BLING BLING。
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內部一覽。
KAMEI ，奧地利製。
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裝好了。
收起來的樣子。
不是要說慘事嗎？
好啦！聽完啦哩啦喳的過程，重點來了！裝好扶手後，還不見車友來，加上前陣子剛解決油的問題後，士氣大振，想一併解決漏水的困擾。據我觀察，水箱本身並沒破，問題在於上水管接頭部份脹大，金屬管束無法有效包覆抑止漏水。隨手找來一根品相尚可的上水管，先擋著用先，正當我鬆開金屬管束，要將上水管拔離水箱時，喝！這不正是江湖失傳已久的大力金剛指嗎？水箱金屬接頭活生生被我扭下來。
剉賽！
此時車友也到了，只好先擱著............
隔天，只好呼叫顧路人的好朋友--行遍天下，送我到屏東了。
上擔架時，血還一直在噗茲噗茲地留。
幸好，零件房裡還留有當年購買那台JETTA GT 16V 前車主因錯買，順便送我的全新水箱，因此，只要再多叫一條550元原廠上水管就ok了。
裝好拆，拆好又裝，真是惡夢連連，夢醒血不止啊！
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