看看離上次發表日期已將近一個月了，原本想寫週記的，卻眼看成為月報了 
只怪期間歷經了二個颱風，使的露天修車廠施展不開，進度一直落後。
回顧之前進度，是我把底版挖開了一個大洞，趁著進廠補修遭電池液所腐蝕的電池座之空檔，順便先把輪拱及車體底部防銹制震的工事先完成吧！
真是有點後悔挖開這麼大的洞，關於底版這層「底漆！？」有人說都要全刨除，也有人說只要挖除因銹蝕鼓起的部位即可。不過，我想都到這地步了，還是全挖開好了，因此，洞就開了。
輪拱及底部的防銹制震是這次拆車的預定目標之一，在噴上3M防撞漆之前，就是耗時的洗淨清理工作，先用刷子將長年附著的沙土一一刷除，再用水洗淨後等它乾就可噴漆了。
邊洗邊用手摳再用水沖，洗到手指發麻。洗越乾淨，防撞漆的附著效果也越好
洗完後
噴完防撞漆後之輪拱
油箱接近後保桿的部位也要噴，據說這裡很容易生鏽，也是先洗淨再噴
洞終於補好了，外面也是給它噴上防撞漆
這部分一共用掉了3瓶
之前買的三代手把，趁噴完防撞漆的空檔裝上
配鎖
原本只來做個修補電池座，卻搞到拆引擎蓋??
這是有原因的
因為師傅要送去焊電瓶座時需要拆水箱架，不過2家店有距離，在開往焊接廠途中掃到如麗的颱風尾，瞬間陣風把沒水箱架扣住的引擎蓋吹反折，造成引擎蓋支架彎了，幸好之前的小銀又勇敢的捐出他的骨架，總算是虛驚一場.....
這次是跟小嵐一起來探班(好像小嵐都是這角度出場)
不一會，師弟小白兔也來湊熱鬧
MK2怎看都好看
框屯也很深
原先前保桿有點歪歪的，此時拆下做個調整
調整好，再噴上黑漆讓塑膠皮油油亮亮
這星期就這樣過了，下星期取回車後就是內部底版的除銹跟制震墊安裝，
對，沒錯 ! 我知道進度嚴重落後沒錯~~唉
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