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(經過10個月的期待..........................)全車終於烤漆烤好了


 

 

 

引擎室特寫,真的像新車

內規版也要新新新

再來張特寫

車頂膠條扣換新,車頂膠條也換新,這是我最花不下去的零件,三年來一直漲,報價2條約12-16K…貴松松


全新車頂膠條安裝中


室內也要水水的

室內也要水水的 小銀的屍首之ㄧ;這次烤的顏色是SUZUKI SWIFT的藍(據說比較顯眼..據說啦!!)

但我比較喜歡低調的說~~~~~


 

 天蓬的部份是用黑色布重編,耐髒又比較有殺氣


C柱內飾板就不要再花錢重編了,明星噴漆 平光黑一罐到底
烤完漆後,再上一層厚厚的瀝青材質隔音毯,之後才上黑地毯
哈 被看到了.............. 


米國製 PROTHANE 全車硬橡皮組



要跟進的車友們...不用買全套7件式的KIT組(有另售簡單版的)
7件裡面至少3樣用不到(左上是原廠19mm的防傾桿硬橡皮....我改AUTO TECH好像是25-26mm,左下一,二分別是二代跟三代後擔強化橡皮,你只能擇一,右下更扯,是一代用的)(由左至右,由上至下:左上1,原廠19mm防傾桿橡皮,左上2,三腳架大鐵套.右上2,非動力方向盤橡皮.右上1,後避震上座橡皮.下左,MK2後拖曳臂橡皮.下中,MK3後拖曳臂橡皮.下右,據說是MK1的東東.......錯誤請指正,970610更新)



前保桿試組及調整,有看到哪兒不一樣呢??(哈哈)換了金屬前引擎腳,動力傳輸更直接(凱文店小二說的)

前保桿試組及調整,有看到哪兒不一樣呢??(哈哈)換了金屬前引擎腳,動力傳輸更直接(說的)

 

左為強化變速箱腳;右為金屬強化前引擎腳

 
多買的後引擎腳強化橡皮
德銘說改前引擎腳跟變速箱腳就好,再裝這下去會麻到不行,唉~~~只能割捨囉


台製晶鑚燻黑紅白尾燈,小燈改LED型式

前保桿試組及調整,有看到哪兒不一樣呢??(哈哈)換了金屬前引擎腳,動力傳輸更直接(說的)

Autotech 10.4mm高壓矽導線


開箱照1


開箱照2


裝好了



Autotech 快排  配重塊將用原廠3代手排手榴彈型式


原來的配重塊像根黑熱狗,快排要縮短行程要將配重塊鎖在下面的孔,圖上是錯誤示範


狗骨頭建議買3代(右)的較短



前擔整理上漆,並安裝強化變速箱腳


德銘真的工很細
每樣都整理的跟新的一樣還上漆,乾了後就可以裝強化硬橡皮了
由於Autotech只出小鐵套而 PROTHANE 則是大小鐵套都有,因此我採用PROTHANE的大鐵套+Autotech小鐵套=多出一組PROTHANE大鐵套(材質感覺起來Autotech較硬),另外有人建議是用TT的大鐵套較省


另一個底盤主角Autotech 防傾桿+下拉桿
前25mm還是26mm忘了,後28mm

無緣接收車友拋售的PSS,只得商請建忠大提供GEARS 高低可調避震一組,價格實惠



這是本次最不容易到手的逸品,4H100 ET25 16"  7J BBS RS003
由於不想屈就於一些4孔114.3甚至5孔改4孔的硬改RS框,好不容易才拿到的......
(害我多敗一組,家中於是多了一組全新BBS  RS 16",5孔114.3, 8.5J的超美框....誰想要收購阿)




後記---
眼尖的車友或許猜的出...車罩底下默默躺著的是車友方糖柚子的愛車---柚子號
16V的動力及德堡的加持下...曾經是我打造小嵐時的典範
雖然車毀了但幸好人只是虛驚一場......
希望能早日找到新歡再投入二代陣營



未完待續.........
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