這天早上，一如往常的要開車送韋甯姐姐上正音班。
上車後，
姐姐用抱怨的語調說：「把逼，你心情不好喔！」
我說：「哪有啊？」
姐姐說：「騙人，不然你剛剛甩門，好大聲，我以為你在生氣耶。」
我：「……」(我有這樣愛生氣嗎 
)
回想當初在整理布魯士的時候，為了確保烤漆的完整性，是直接拆下5片門板分開鈑噴。
分解過程中發現原有車門的鈑件或有銹蝕，及碰撞痕跡。
為了節省鈑金工資及確保陪我繼續下個20年的長遠計劃著想。除了自己的備料外，還找了幾家回收廠後終於湊齊了5片門。
相對於原有的車門，已隨著車體長久磨合，鉸鏈位置也是德國原廠工人依SOP組裝的，因此，即使過了20依舊平整好開闔。
自己組裝的缺點則是土法煉鋼，能上就好，加上來自不同車體的門板其變型程度不同，裝上後不僅溝縫寬度不一、車身線條的平整度也不佳，更慘的是，用了全新的對岸六角鎖後，車門更是異常難開闔，非得暴力式的強拉及甩門才行。
不過，看在小朋友的面子上，還是妥協了。可是乘客們普遍還是抱怨連連。
眼看不得不處理，還是花錢了。
來到車友介紹的車廠，說明來意後，等待技師備料的時間順道晃一下。
遇見同梯的小紅跟小黑。
小紅是剛整理好要待價而沽的8V新生。
還穿了雙名牌鞋。
16V小黑則是懷才不遇的默默躲在一旁。
今天要做的項目是調整門板的位置並更換六角鎖。
換上新的6角鎖
試闔看看。
鬆開鉸鏈再重新固定。
再一次試闔看看。
再微調修正。
這就是換下來「元兇」，雖然原廠部品跟對岸貨的好幾倍差價，但為了「爽度」，
啊！不是。是為了證明我不是愛發脾氣的把鼻，還是忍痛換了。
雖然這些步驟看似簡單，我自己也是這樣裝好門板的，但術業有專攻，其中的「眉角」不是依樣畫葫蘆就可以完成的。
這幾天使用的結果 ，真的很好關，但也真的好痛。
另外，再補上之前未雨綢繆的改裝照，從這一刻起，
布魯士算是真正走入幸福家庭房車的行列，與性能鋼砲的形象漸行漸遠。
首先需要一瓶去漬油。
將要施工的地方清潔乾淨。
這是即將要裝上的晴雨窗，這玩意的官方用途，不外乎雨天不想開冷氣時可防霧氣、或抽菸時可幫助空氣流通。
是跟網路賣家老葉買的。
撕下背膠前，先試組一下，喬個好位置。
4邊都如法炮製。
完成囉！
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