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話說這天我下課後就繞去車廠晃晃,見到原本裝好的保桿又重新拆下來,原來,德銘說內鐵部份要調整一下,屁屁又分家了。
殘念!!當初溝通不良,原本應補平的雨刷及噴水孔竟然都忘了做(嗚嗚嗚~~我連雨刷水箱都拆了,還留噴水孔幹嘛?我要極簡啊!)
順便拍一下後擔,直接移植自VENTO,重新整理加噴漆,看來跟新的一樣,聽說會往外再推1公分,那再加上我的OFF SET是23,等於我墊了2.5公分了,這樣會跟輪弧切齊嗎?粗壯的Autotech防傾桿也歸位了。 由於我的GEARS避震所配的彈簧強度是前8後6,比預想中的軟,以至於降到剩一指幅的時,在轉彎或遇坑洞時會磨到輪栱,所以又重新調整高度,順便裝上BBS。 G60輪弧也裝好了,配上280碟盤,水啦!剩側裙未裝(新訂的側裙扣還沒來…)
珍藏多年的MOMO CORSE方向盤也正式服役。
引擎室應該就是這樣了,電瓶後移、雨刷水箱閹割、線路都儘量藏在前擋下的電腦隔間裡,而至今仍未找到的引擎室拉桿(有試過SPARCO 做給16V用的,不合)應該是無緣了。(突然發現這車上的牌不是我的耶,車主先借來貼牌試車用)
德銘正為VDO三環表的固定傷腦筋,如果依說明書上的安裝,一但合上後,就不可能從音響架上取出了,大大有人裝過嗎?指導一下啦!
這也是放好久了,當初雖說是貧民的HID,價格也是貴松松-蒼白之光啦!!我當初還買2組,哭,覺得最好不要雨中開車,不然簡直想死,市區中也常看不出自己開燈沒,別人一點黃光就把你蓋住了,ㄏㄏ只有昏暗的郊區才能發現自己的存在。
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